Antecedentes: Existe una famosa foto en Internet, donde Benson Gray pilotea una canoa de doble vela mientras lo sobrevuela un pequeño avión de la época, Por el modelo de biplano podemos suponer que se trata de los años 20... Allá por los años 1947 se publicaba la 6ª edición del libro de Robert Matheron, donde en su capitulo V. explicaba con lujo de detalles "la technique de la voile"

La primer canoa a vela del Acal, navego allá por los 50, primero con una vela Marconi y posteriormente, ya en el segundo club en la calle Ámsterdam, con una vela latina, su primer presidente el Sr. Nilo Cóppola.

En el libro "Canoas y Velas" del Dr. Praderi, ya se proponía la navegación a vela con la canoa, por los años 1964.

A la fecha, se han diseñado innumerables tipos de canoas a vela que han transitado por el Acal durantes los últimos 50 años,

El Kayak a vela:

Ya en 1961 el ingeniero Von J. Locher en su publicación "Faltbot" describia con lujo de detalles una vela para kayak. No se trataba de cualquier kayak sino de uno desarmable del estilo de los famosos Klepper.

Hoy día podemos ver en Internet, pequeñas velas que se despliegan en la proa. Conclusiones:

Si bien existe una vasta experiencia en el tema, no esta de más tener en cuenta que:

• El casco debe ser apto para una buena flotabilidad con dos personas y el aparejo completo.

• Siempre es necesario incluir uno o dos flotadores para aumentar la estabilidad.

• Las orzas, dos en general, ( puede haber una caja de orza con una sola, central), debieran rebatir, de lo contrario se vuelve difícil la maniobra de atraque en la playa.

• El timón, debe adaptarse al casco , ser rebatible y mantenerse firme en caso de vuelco.

• El aparejo debe tener una altura y una superficie acorde con todo lo anterior, y fundamentalmente fácil de desarmar, en caso de racha de viento fuerte.

----------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------