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BARCOS CABINADOS Y TRAILEREABLES

En el Club Acal no existe una marina y ni siquiera un muelle para amarrar barcos, o subir sin mojarse a una embarcación.
Esto limita las salidas en invierno y fundamentalmente el tipo de embarcación que pueda adquirirse, sin embargo , existen elementos que permiten un cierto movimiento:
La construcción de una nueva rampa de 50 mts y de un malacate eléctrico con una larga linga, permite sacar del agua sin mayor esfuerzo, embarcaciones grandes y pesadas.

Hay solo una condición y que se transforma en la práctica en una exigencia o necesidad para el acceso al varadero, que es el de los barcos con timón rebatible y quilla de orza (.rebatible) o de bayoneta.


(Dibujo sacado de Internet )
Estos barcos que son del tipo Microtonner, tienen en este momento un gran empuje en el Acal y la prueba de ello es la última construcción realizada por uno de sus socios, de un barco Ucraniano.

La escuela de vela en pleno tripulando el SOLYMAREÑO



Subirlo entre cuatro o cinco no es mucho mas difícil que subir un Snipe.

Las embarcaciones con cabina , y con posibilidades de ser trailereables con una altura razonable pueden ingresar al club sin mayores problemas y a un costo razonable. La única limitante entonces sería la orza fija.

Por Eduardo Sarser
saarser@adinet.com.uy

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